近日，一则视频正在B坐上火了。据视频描述，扬帆出海的比亚迪正在巴西大卖时竟然还发生了一个“副感化”。缘由是比亚迪海豹轿车采用了大量智能防盗手艺，使得窃车贼倾尽全力也无从到手，不得已之下只能卸下轮胎偷走，导致巴西的窃车贼面对“赋闲”的困境，从而正在无形中为比亚迪好好做了一波引流宣传。做为有必然资历的汽车行业记者，笔者对于比亚迪的出海环境有所领会。为了正在全球新能源汽车赛道上跑得更快，比亚迪正在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国开设了出产，以辐射广袤的蓝色星球，实正在有些让笔者始料未及，而能带来让本地的窃车贼几近“赋闲”的副感化就更是不测之喜。比亚迪智能先辈的防盗手艺积淀已久。2024年上半年A股上市公司研发费用排名榜单显示，正在A股超5300家上市公司中，比亚迪本年上半年发生了196。2亿元的研发费用，日均投入研发费用跨越1个“小方针”，排名跨越了良多“国度队”企业，位列第一。放眼全球，比亚迪的研发费用也脚以跻出身界车企前列，而这还没有考虑人平易近币被低估的现实采办力。如斯巨量的研发费用当然不只用于防盗手艺，正在方才闭幕的2024长沙车展上，比亚迪以“智能化街区”的形式沉点展现了璇玑架构、易四方/易三方手艺平台、e平台3。0、云辇、智能底盘五大范畴的领先实力，让长沙消费者正在大饱眼福的同时，感伤国产新能源汽车品牌士别三日，日新月异。即即是做为欧美新能源汽车品牌的“扛把子”，特斯拉的老板马斯克也曾坦言，若是不是由于商业从义，全球非中国品牌新能源汽车合力也干不外中国品牌。对此，笔者相信马斯克的上述是心服口服，心曲口快之语。当然，我们也该当看到，改过能源车面世以来，其取生俱来的就长短常高效的更新迭代，就是逆水而上的不进则退。而对于中国的新能源品牌来说，需要做的还有正在硬实力不竭提拔的同时，就好比，巴西的窃车贼气急之下会偷走轮胎，那么比亚迪是不是能够考虑针对这一环境设想出防盗安拆？试想，如有一天，傍边国的新能源汽车面临的是全国无贼，那么中国商品的扬帆出海之天然会是越走越宽。