有了FMC当前如需要自行申报货单，可申请了AMS后天分后申请AMS系统和ISF系统自行申报。如由船公司代为申报的，就不需要再办AMS和申请系统了。AMS，全称为Automated Manifest System，中文能够被称为美国舱单录入系统，这是美国海关为了加强平安节制而制定的一项，次要针对于进口至美国的集拆箱货色和海运、空运货色。然而，对于散拆货色、空运货色以及快递包裹则无需施行此项申报。按照美国海关的，所有出口至美国的货色或经美国曲达至第三国的货色，都必需正在拆船前24小时向美国海关申报。这一也合用于通过空运和海运体例的进口货色。按美国海关的是要求最接近间接出口商的货代（NVOCC）发送AMS材料。发送AMS的NOVCC起首需要正在美国FMC取得NVOCC 天分，同时需要从美国NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )机构申请到专属的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美国海关发送相关数据。正在发送过程中，NVOCC必需对美国海关的相关有完整清晰的领会，严酷按关法则行事，由美国海关系统从动进行查抄及答复。一旦提交，一般环境下，正在发送后5-10分钟后就会获得成果。然而，需要强调的是，只需发送的AMS材料是完整的，顿时就会获得OK这个成果，这个OK代表这票AMS的货上船没有问题。此外，若是正在船到美国靠港前获得了“1Y”的成果，那么正在清关时AMS方面就不会有问题。这些确保了美国进口的货色消息精确、清洁、数据齐备，容易逃踪查询。